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                    行業新聞

                    剎車油更換周期您了解嗎?

                    添加時間:2020-06-26

                    汽車制動液又稱制動液,是用于汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。由于其好壞直接關系剎車的可靠程度,因此制動液的選購事關車友生命安全,絕不可掉以輕心。         

                            相對于大多數私家車主而言,制動液(制動液)是他們最少關心和曉得的內容之一了,說起發動機、說起油耗、說起品牌,信賴每個愛車人都能說上幾句,可一說到制動液,實在曉得的人則少之又少了。        

                            制動液等級越高就越好?        

                            答案是一定的。        

                            記者從國家標準行業協會網站上查找到的關于“制動液國家標準”的情況是:2004年1月,中國施行與國際通用標準接軌的國家逼迫產品標準 GB12981-2003《機動車輛制動液》。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》,將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液等級有高低,消費者在選擇制動液時是不是是等級越高越好呢?而來自中國石化長城潤滑油公司的教授告訴記者,制動液等級越高,安全保證性越好。一般情況下,微型、中低檔汽車合適選擇符合HZY3標準的制動液,而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且非常好。         

                            制動液與生命息息相關?        

                             答案是一定的。        

                             據制動液國家標準起草人之一的顏自力研究員介紹,制動液其質量好壞直接關系到車輛跋涉的安全性。2005年中國有近10萬人意外喪生于各類交通事故,其間車輛制動不靈、剎車失效是其重要因素之一。正由于如此,國際各國歷來十分重視對制動液的監管,西方發達國家更是將其歸入路程安全法標準疇予以控制。在中國,制動液則施行國家工業產品出產許可證處理。來自長城潤滑油公司的技術教授告訴記者,西方國家對DOT標準擬定很苛刻,并非簡略分配就能抵達的。國內市場上許多低價劣質制動液都標明符合DOT3標準,其實產品質量并不合格。         

                           制動液兩年有必要換?        

                           答案同樣是一定的。        

                            制動液具有吸水特性,長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來風險。他建議車主,制動液一般兩年或許4萬公里有必要逼迫性更換一次。         

                          合格的制動液有幾個特性:即在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證活絡傳遞制動力;對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性;能夠有用潤滑剎車系統的運動部件,延伸剎車分泵和皮碗的使用壽命?!叭绻囍髯詡€不會選擇制動液,我建議他們去標準的4S店做更換。那里相對有保證。


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